Každý výrobce má zpravidla v nabíce 2 typy driverů a fervej dřev (z anglických názvů driver a fairway wood) dle složení materiálů – kombinace grafitového kompozitu a titania nebo celotitanové zpracování. Karbontitanové drivery obvykle dosahují lepších parametrů výkonnosti z pohledu odpouštění chyb, protože je při výrobě možné lépe pracovat s rozmístěním váhy a účinně snižovat těžiště. Díky kombinaci materiálů jsou tyto drivery cenově postaveny o něco výše. Celotitanové drivery jsou naopak klasické konstrukce, vzhledu a typického zvuku a také u nich je snaha využívat maximální povolené velikosti 460 cm3 a snížení těžiště. Fenoménem posledních 2 let je zvyšování maximálního momentu setrvačnosti (MOI - Moment of Inertia) nad hranici 5000. Zvýšením tohoto momentu dochází současně ke zvýšení odpouštění chyb při ranách mimo střed úderové plochy. Zvýšení MOI je dosahováno rozmístněním váhy v maximální možné míře do bočních a zadní strany hlavy hole driveru a právě proto se na trhu objevili neobvyklé „čtvercové“ drivery od firem Callaway a Nike. Ne každému musí nutně vyhovovat tento netradiční vzhled a z toho důvodu jsou vždy uvedeny na trh i více konzervativní drivery klasického vzhledu se zakomponováním maximálně možného vyvážení do stran. Výrobci ostatních značek mají ve své nabídce také nové typy vysoce výkonných driverů, ale technologicky jdou o něco odlišnější cestou. Rozkládají vyvážení také maximálně do stran a zadní části, ale zachovávají více tradiční vzhled s větší protažením do zadní části. Díky tomuto tvaru je možnost zachovat maximální velikost úderové plochy (kterými je proslavená například značka Cobra), což u nových „čtvercových“ driverů možné není. Ač je vzhled obou konceptů o něco odlišný, finální výsledek a výkonnost obou koncepcí je srovnatelná.